你的位置: Home » 電鍍保養知識»正文

鉻是一種微帶天藍色的銀白色金屬,具有很強的鈍化性能,在大氣中很快鈍化,顯示出極好的耐腐蝕性能,因此鉻被廣泛應用在各個領域。就目前對鉻應用來說,主要分爲裝飾性鍍鉻和鍍硬鉻兩大類。

裝飾性鍍鉻是爲了防止基體材料腐蝕和美化外觀,一般鍍層厚度在0.3-0.5um左右;鍍硬鉻則作爲一種功能性電鍍,主要是利用金屬鉻的特性以提高機械零件的硬度、耐磨、耐蝕、耐溫等物理化學性能。一般厚度在2-50um,用于零件修複的厚度可達800-1000um。

輪毂鍍鉻"堅不可摧"的秘密_志琦輪毂電鍍

與裝飾性鍍鉻相比,鍍硬鉻更能實現鉻的金屬價值,它將鉻的所有優點充分展現了出來。

硬度高:鍍鉻層的洛氏硬度爲55-65 HRC,維氏硬度爲750-1000HV,是現有的鍍金屬鍍層中硬度最高的鍍層。比一般經過滲碳、滲氮、碳氮共滲、硬化處理的鋼及經過熱處理的合金結構鋼硬度都高。

耐磨性好:鉻與鉻之間、鉻與其他金屬之間的摩擦系數小(是所有金屬之間的摩擦系數最小的),而且其硬度高,因此其耐磨性極好。

與橡膠、塑膠的粘附性差:與橡膠、塑膠的粘附性差,在橡膠模具、塑膠模具上鍍硬鉻後,脫模性良好。

耐腐蝕性好:耐有機酸、堿、耐硫化物等的化學物質的侵蝕。

耐熱性好:在500℃溫度下不變色。

硬鉻因其出色性能在機械模具、氣缸活塞、飛機零部件上廣泛應用,不過汽車發動機氣缸、活塞、輪毂、飛機零部件鍍鉻的技術條件比較高,氣缸不僅要有嚴格的鍍後尺寸,而且鍍層必須具有良好結合力于耐磨性。因此,除了一定電鍍加工條件外,要有相當經驗的技術人員,才能將鍍硬鉻的作用發揮到極致。

上海志琦專業的輪毂鍍鉻輪毂電鍍改色廠家。志琦憑借多年的輪毂修複,輪毂改電鍍經驗,在輪毂改電鍍上擁有自己獨有的專業技術,及專業的設備。是電鍍後的輪毂不僅外表光鮮亮麗,而且也大大的增強了他的耐用性。志琦服務熱線:021-66519959;18101644487。你也可以關注志琦公衆微信號:shlungu